Смольный рассматривает вариант строительства туннеля для ВСД
В администрации Невского района состоялись публичные слушания по проекту строительства Восточного скоростного диаметра.
Главный инженер проекта Сергей Авессаломов рассказал, как будет выглядеть дорога на Генеральном плане города. Однако жители высказались против строительства магистрали в том виде, в котором ее представляют проектировщики. По мнению участников слушаний, экологическая обстановка в районе может существенно пострадать. В связи с этим местные жители предложили построить подземный туннель.
Начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков пояснил, что вариант с туннелем также рассматривается Смольным.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
На ремонт дорог в Санкт-Петербурге в 2019 году планируется направить около 5 млрд рублей.
Об этом сообщил директор Дирекции транспортного строительства Вячеслав Урусов.
По его словам, это примерно столько же, сколько было потрачено на эти цели в нынешнем году. На выделяемые средства планируется выполнить ремонт по 93 адресам (в 2018 году работы производились по 104 адресам).
К наиболее крупным объектам будущего года можно отнести ремонт нечетной стороны набережной Обводного канала на участке от Подъездного пер. до ул. Циолковского, пр. Стачек от пр. Маршала Жукова до ул. Морской Пехоты, Гражданский пр. от пр. Маршала Блюхера до Суздальского пр., Заневский пр., пр. Просвещения от Выборгского шоссе до пр. Культуры, Выборгское шоссе от КАД до границы с Ленобластью, пр. Авиаконструкторов и др.