Смольный рассматривает вариант строительства туннеля для ВСД
В администрации Невского района состоялись публичные слушания по проекту строительства Восточного скоростного диаметра.
Главный инженер проекта Сергей Авессаломов рассказал, как будет выглядеть дорога на Генеральном плане города. Однако жители высказались против строительства магистрали в том виде, в котором ее представляют проектировщики. По мнению участников слушаний, экологическая обстановка в районе может существенно пострадать. В связи с этим местные жители предложили построить подземный туннель.
Начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков пояснил, что вариант с туннелем также рассматривается Смольным.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
Объявлен конкурс на проектно-изыскательские работы для подготовки ППТ для проекта «ИТМО Хайпарк».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 33,7 млн рублей. Заказчик - АО «Хайпарк СПб национального исследовательского университета информационных технологий, механики и оптики». Заявок ждут до 5 декабря, победитель определится 7 декабря 2018 года. Контракт заключается на 11 месяцев до 23 декабря 2019 года.
Как следует из техзадания, хайпарк построят в Пушкине, в Лесном. Ориентировочная площадь территории, ограниченной Киевским шоссе, полосой отвода железной дороги и границей с Ленинградской областью - 112,7 га. Запланировано строительство кампуса с учебным корпусом, центрами информационных технологий, обработки данных, фотоники и квантовых технологий, общежитий и гостиниц, студенческого клуба, спорткомплекса. Инновационный комплекс будет включать центр прогрессивных производств, урбанистики, бизнес-инкубатор.
Также предусмотрены пешеходная и рекреационная зоны и теплые переходы между зданиями кампуса. Лабораторные комплексы с высокоточным оборудованием рекомендовано располагать в наибольшем удалении от железной дороги. Имущественный комплекс кампуса следует формировать с целью последующей передачи в ведение университета ИТМО с возможностью отделения от Инновационного центра.