Смольный рассматривает вариант строительства туннеля для ВСД
В администрации Невского района состоялись публичные слушания по проекту строительства Восточного скоростного диаметра.
Главный инженер проекта Сергей Авессаломов рассказал, как будет выглядеть дорога на Генеральном плане города. Однако жители высказались против строительства магистрали в том виде, в котором ее представляют проектировщики. По мнению участников слушаний, экологическая обстановка в районе может существенно пострадать. В связи с этим местные жители предложили построить подземный туннель.
Начальник отдела проектирования КРТИ Андрей Шашков пояснил, что вариант с туннелем также рассматривается Смольным.
Напомним, новая широтная магистраль с мостом через Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул. (ВСД) является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей непрерывного движения наряду с Кольцевой автомобильной дорогой и Западным скоростным диаметром. Общая протяженность трассы составит 27,4 км, в том числе: 14,2 км — по территории Санкт-Петербурга, 8,2 км — по территории Ленинградской области. Расчетная скорость движения – 120 км/ч. В рамках проекта предусмотрено строительство 10 транспортных развязок.
В Петербурге будет построен комплекс для сортировки твердых коммунальных отходов (ТКО). Об этом сообщил первый заместитель директора ГУП «МПБО-2» Александр Куренков.
«С 2019 года завод приступит к реализации полномочий регионального оператора по обращению с отходами, что подразумевает модернизацию мощностей и увеличение доли переработки коммунальных отходов в перспективе до 100%. В следующем году мы приступим к проектированию большого сортировочного комплекса, который сможет принимать порядка 2 млн тонн отходов», – рассказал он.
Кроме того, в 2019 году региональный оператор установит емкости для раздельного сбора опасных отходов.