Р.Филимонов: Численность населения кварталов после реновации не должна вырасти больше, чем на 20-30%
От предстоящих торгов на право осуществление проекта реновации по кварталам 2А и 2Г Ульянки и квартала 5 Дачного, город не получит выгоды, заметила в ходе обсуждения вопроса на заседании городского правительства губернатор Валентина Матвиенко. При этом она высказала надежду на то, что начальные ставки, в сумме составляющие порядка 300 млн. рублей за 61,3 га по обоим кварталам реновации, в ходе торгов увеличатся.
Как пояснил впоследствии на пресс-конференции глава Комитета по строительству Роман Филимонов, довольно низкая величина начальных ставок может и не покрыть расходов на строительство школ и детских садов, которые будут вестись за счет городского бюджета.
Напомним, что в соответствии с условиями торгов, город обязуется построить по одной школе на 1250 мест и по одному детскому саду на 380 мест в каждом квартале реновации. При этом, по словам Р.Филимонова, стоимость строительства по типовым проектам школы на 825 мест и детского сада на 220 мест составляет 650 и 260 млн. рублей соответственно. «Во что это обойдется бюджету, мы сможем сказать, когда будет готов проект планировки, и мы будем знать точно, какова будет плотность застройки. Тогда исходя из нормативов по объектам социальной инфраструктуры, мы определим размеры учебных заведений и затраты на их строительство», - сказал он. Таким образом, видимо, что окончательные цифры в части обещанных городом социальных объектов будут корректироваться. При этом Р.Филимонов пообещал, что численность населения кварталов после реновации не должна увеличиться более чем на 20-30%.
Отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, глава аАдминистрации Кировского района Андрей Филатов, в частности, сообщил, что в квартале 5 Дачного – всего 62 дома, жилая площадь которых составляет 192 тысячи кв. м. Реконструкции или сносу из них подлежит 48, площадь которых в сумме составляет 125,5 тысяч кв. м. В квартале 2А Ульянки снесено или реконструировано будет 15 из 27 домов, то есть порядка 46 из 69 тысяч кв.м. При этом, по словам А.Филатова, в квартале 5 Дачноого необходимо расселить около 5 тысяч семей (12,5 тысячи человек), а в квартале 2А Ульянки примерно 2,3 тысячи семей (6 тысяч человек).
Расходы в размере 52 млрд рублей предусмотрены в 2009 г. на развитие столичного метрополитена, говорится в проекте адресной инвестиционной программы, которая рассматривается сегодня на заседании городского правительства. Из бюджета Москвы будет выделено почти 46 млрд. рублей. Также будут изысканы дополнительные средства в объеме. 6,13 млрд. рублей, сообщает ИА Интерфакс.
Эти средства пойдут на продолжение работ по строительству Митинско-Строгинской линии на участке между станциями «Митино» и «Парк победы». На строительство этой ветки будет затрачено 17,31 млрд. рублей. Еще 11,4 млрд. рублей будет затрачено на прокладку Люблинско-Дмитровской линии на участке между станциями «Чкаловская» и «Марьина Роща». На строительство участка между «Марьино» и «Зябликово» будет затрачено 8,2 млрд. рублей.
7,1 млрд. рублей будет выделено на работы по прокладке Калининской линии на участке между станциями «Новогиреево» и «Новокосино». При этом мэр Москвы Юрий Лужков на заседании городского правительства потребовал «ее тянуть со строительством этой линии. Сдать ее надо в 2010 г.».
Также в 2008 г. 1,17 млрд. рублей будет затрачено на продление Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» до станции «Пронская» в Жулебино. В 2010 и 2011 гг. на эти работы будет выделено 7,4 и 6,8 млрд. рублей соответственно.
Кроме того, 15,35 млрд. рублей будет выделено в 2010 г. на строительство Бутовской линии метрополитена на участке между станциями «Старокачаловская» и «Битцевский парк». В 2011 г. – еще 7,08 млрд. рублей.
Также в 2010 году начнутся работы по прокладке третьего пересадочного контура «Деловой центр» - «Савеловская», на что будет выделено 2 млрд рублей.
Помимо этого, в 2009-2011 гг. будет выделено по 1,6 млрд. рублей на реализацию совместного проекта правительства Москвы и ОАО «Российские железные дороги» по реконструкции малого кольца Московской железной дороги с организациями пассажирского движения.