И.Левитин оценил объем средств на реконструкцию транспортных объектов Южной и Северной Осетии
Министерство транспорта РФ оценивает сумму, необходимую на реконструкцию Рокского тоннеля, соединяющего Северную и Южную Осетию, в 23 млрд. рублей, сообщил глава ведомства Игорь Левитин. Эти средства планируется направить на строительство вентиляционных систем, водных стоков и канализационных систем, а также на сооружение 16 противолавинных галерей и тоннелей на 20-километровом участке Транскавказской магистрали от Чертова моста до Рокского тоннеля, передает РИА Новости.
И. Левитин сообщил, что, если в 2008 г. будет получено заключение Главгосэкспертизы, то работы начнутся уже в 2009 г. Завершить реконструкцию планируется к 2012 г. Реконструкцией Рокского тоннеля займется Росавтодор, который также выступит заказчиком проекта.
На строительство дорожной инфраструктуры в Южной Осетии необходимо затратить 10 млрд. рублей, а на текущее восстановление дорог республики - 300 млн. рублей.
И. Левитин также сообщил, что Северной Осетии планируется выделить 7 млрд. рублей на строительство дороги-обхода Владикавказ – Беслан и дороги в обход Моздока. Кроме того, на текущий ремонт дорог в Северной Осетии необходимо затратить 240 млн. рублей, добавил глава Минтранса. По его словам, общий ущерб дорогам региона из-за повреждения тяжелой военной техникой, которая шла в сторону Южной Осетии, оценивается в 2 млрд. рублей.
Координационный совет по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге утвердил текст обращения к премьер-министру РФ Владимиру Путину, в котором содержится просьба рассмотреть возможность регистрации одной и той же саморегулируемой строительной организации в двух или трех реестрах.
Как поясняют авторы обращения, Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» в ходе разработки поправок в Градостроительный кодекс РФ вносила предложение о создании комплексных СРО на основе существующих и успешно действующих структур, выполняющих как изыскательские и проектные, так и строительные работы. «На последнем этапе рассмотрения это положение не попало в текст закона, но вопрос остался», - отмечают члены петербургского КС. По их мнению, этот вопрос особенно актуален для регионов, в которых не находится достаточного количества проектных или изыскательских организаций, чтобы из них могла быть сформирована СРО в соответствии с поправками в Градкодекс.
С другой стороны, текст закона не содержит прямого запрета регистрации СРО в двух разных реестрах. Если орган, уполномоченный вести реестр СРО, не воспрепятствует регистрации одной и той же строительной организации в разных реестрах, функционирование созданных СРО, по мнению авторов, будет более эффективным.
Как пояснил гендиректор Саморегулируемой ассоциации строителей Санкт-Петербурга Алексей Белоусов, уточнение, с просьбой о котором обращается к премьер-министру РФ городской Координационный совет, предполагается для включения в нормативный акт федерального правительства, который в соответствии с законом 148-ФЗ, должен быть утвержден спустя 3 месяца после издания закона.
А.Белоусов признает, что предложенное уточнение не решит проблемы ассоциаций производителей стройматериалов, которые так и остаются за пределами законодательства о саморегулировании в строительстве. В связи с этим он рассчитывает на внесение дополнительных поправок в Градкодекс, однако, по его мнению, Госдума РФ рассмотрит их лишь в случае, если получит соответствующий «сигнал» из Правительства РФ.