165 млн. рублей вложила ОЖД в реконструкцию станции Детское Село


27.08.2008 16:17

Общий объем освоения инвестиций Октябрьской железной дороги в реконструкцию станции Детское Село составил 165 млн. рублей. Выполнены ремонтно-реставрационные работы по фасаду вокзала станции Детское Село с заменой оконных и дверных заполнений, кровли основных павильонов вокзала и навеса над платформой №2, произведена реконструкция платформы №1, реконструкция дебаркадера на платформе №2 (часть пассажирской платформы, перекрытая навесом).

Выполнен капитальный ремонт кровли на основном здании вокзала и северном павильоне. На платформе №1 асфальтовое покрытие заменено на тротуарную плитку. Произведен ремонт помещений северного павильона и помещений пассажирского назначения в центральном здании вокзала. Также выполнен косметический ремонт багажного помещения. Установлено металлическое ограждение станции. Произведен ремонт и дооборудование кассовых и технологических помещений.

В 2009 г. будут продолжены работы по обследованию станции на предмет решения вопроса возможности местного понижения уровня грунтовых вод для рассмотрения вариантов гидроизоляции фундаментов и тоннелей, сообщает пресс-служба ОЖД.




22.08.2008 00:52

Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.

 

Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.

 

Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.

 Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.