Фонд имущества Петербурга продал здание, входящее в комплекс усадьбы Багратионов и Чавчавадзе
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже одноэтажного нежилого здания совместно с земельным участком. Объект, площадью 187,3 кв. м и участок площадью 184 кв. м. расположены по адресу: Пушкин, Павловское шоссе, д.11, лит. Б, сообщает пресс-служба Фонда.
В торгах участвовало 11 претендентов. Победитель – ООО «Архитектурная Студия «Росси» - заплатил за лот 5,1 млн. рублей (начальная цена – 3 млн. рублей).
Здание является объектом культурного наследия, вместе с участком входит в комплекс усадьбы семей Багратиона и Чавчавадзе. Покупатель обязан осуществить ремонт здания в течение 12 месяцев с момента заключения договора купли-продажи. Все работы следует согласовывать с КГИОП.
Участок расположен в зоне малоэтажной многоквартирной жилой застройки и инженерной инфраструктуры, связанной с обслуживанием данной территории (2ЖД). Возможно размещение индивидуальных жилых домов, объектов розничной торговли, общественного питания и т.д.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.