Фонд имущества Петербурга продал здание, входящее в комплекс усадьбы Багратионов и Чавчавадзе
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже одноэтажного нежилого здания совместно с земельным участком. Объект, площадью 187,3 кв. м и участок площадью 184 кв. м. расположены по адресу: Пушкин, Павловское шоссе, д.11, лит. Б, сообщает пресс-служба Фонда.
В торгах участвовало 11 претендентов. Победитель – ООО «Архитектурная Студия «Росси» - заплатил за лот 5,1 млн. рублей (начальная цена – 3 млн. рублей).
Здание является объектом культурного наследия, вместе с участком входит в комплекс усадьбы семей Багратиона и Чавчавадзе. Покупатель обязан осуществить ремонт здания в течение 12 месяцев с момента заключения договора купли-продажи. Все работы следует согласовывать с КГИОП.
Участок расположен в зоне малоэтажной многоквартирной жилой застройки и инженерной инфраструктуры, связанной с обслуживанием данной территории (2ЖД). Возможно размещение индивидуальных жилых домов, объектов розничной торговли, общественного питания и т.д.
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.