Фонд имущества Петербурга продал здание, входящее в комплекс усадьбы Багратионов и Чавчавадзе
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялись торги по продаже одноэтажного нежилого здания совместно с земельным участком. Объект, площадью 187,3 кв. м и участок площадью 184 кв. м. расположены по адресу: Пушкин, Павловское шоссе, д.11, лит. Б, сообщает пресс-служба Фонда.
В торгах участвовало 11 претендентов. Победитель – ООО «Архитектурная Студия «Росси» - заплатил за лот 5,1 млн. рублей (начальная цена – 3 млн. рублей).
Здание является объектом культурного наследия, вместе с участком входит в комплекс усадьбы семей Багратиона и Чавчавадзе. Покупатель обязан осуществить ремонт здания в течение 12 месяцев с момента заключения договора купли-продажи. Все работы следует согласовывать с КГИОП.
Участок расположен в зоне малоэтажной многоквартирной жилой застройки и инженерной инфраструктуры, связанной с обслуживанием данной территории (2ЖД). Возможно размещение индивидуальных жилых домов, объектов розничной торговли, общественного питания и т.д.
По новой системе оценки качества дорог в Псковской области в 2008 г. обследовано более 3 тысяч км дорожной сети. Об этом заявил первый заместитель губернатора области Игорь Максимов в ходе рабочей поездки в Невель, сообщает пресс-служба правительства региона.
По словам руководителя, всего за 2007-2008 гг. проведена экспертная оценка около 5 тысяч км региональных трасс с использованием нового метода исследования. «В 2009 г. эту работу мы завершим на всей территории области (8,5 тысячи км дорог)», - отметил И.Максимов. По его словам, это позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления тех или иных участков автотрасс.
Напомним, что Государственным комитетом по дорожному хозяйству области была разработана новая система оценки качества состояния дорог. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. В результате участки, которые набирают наибольшее количество баллов (свыше 160) становятся потенциальными объектами для ремонта.