Скончался Первый Заместитель Исполнительного директора НОСТРОЙ Герман Хасханов
21 ноября 2018 года на 63-м году жизни скончался Первый Заместитель Исполнительного директора НОСТРОЙ Герман Вахидович Хасханов.
Герман Вахидович родился в станице Кок-су Кировского района Талды-Курганской области Казахской ССР. В ноябре 1974 года призван на службу в ряды Вооруженных сил в г. Мирный, Архангельской области.
После демобилизации из армии работал старшим препаратором кафедры «Мосты» в Сибирском государственном автомобильно-дорожном институте (СибАДИ) им. В. В. Куйбышева (ныне Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет).
С ноября 1978 года по ноябрь 1988 года Хасханов трудился в подразделениях Омского ВЛКСМ на различных должностях, начиная с инструктора Первомайского районного комитета до поста председателя Бюро международного молодежного туризма «Спутник» Омского обкома.
Одновременно с этим Хасханов учится на вечернем отделении СибАДИ и в 1984 года получает диплом по специальности «Инженер-механик строительных и дорожных машин и оборудования».
С 1990 года – заместитель управляющего делами Совета Министров Чечено-Ингушской АССР.
С 1995 года – управляющий делами главы Республики и Правительства Чеченской Республики.
С 1997 года – заместитель управляющего делами Министерства национальной и региональной политики Российской Федерации, г. Москва.
С 2003 года – главный федеральный инспектор по Чеченской Республике Аппарата полномочного представителя Президента Российской Федерации в Южном федеральном округе.
С 2006 года – управляющий делами Ассоциации строителей России (г. Москва), а с 2012-го – начальник Управления по административно-хозяйственной работе НОСТРОЙ.
В мае 2015 года назначен Заместителем Исполнительного директора НОСТРОЙ.
С мая 2017 года – Первый Заместитель Исполнительного директора НОСТРОЙ.
В НОСТРОЙ он курировал важные направления: формирование и развитие НРС, координационную работу в округах, организацию и проведение всероссийских съездов.
Государственный советник Российской Федерации II класса.
Награды:
Орден «Мужества», 12 медалей, наградное оружие, часы, благодарность Президента РФ, знак «Почетный строитель России», благодарность управляющего делами Президента РФ.
Почетные грамоты: Министерства национальной и региональной политики Российской Федерации, Ассоциации Строителей России, Национального объединения строителей.
Редакция газеты «Строительный Еженедельник» выражает соболезнования родным, близким и коллегам Германа Вахидовича Хасханова.
Станции петербургского метрополитена «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» будут открыты для пассажиров после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.
Такие выводы следуют из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского.
Глава комитета сообщил, что в настоящее время подрядчик устраняет замечания Ростехнадзора к уже построенному депо, а откорректированную проектную документацию повторно направили на госэкспертизу. Планируемая дата получения положительного заключения – 21 января.
По госконтракту срок завершения работ на новых станциях Фрунзенского радиуса – 20 декабря 2018 года. После получения официального уведомления «Метростроя» о готовности к сдаче объекта, а также проведения с участием Дирекции транспортного строительства, Петербургского метрополитена и Ростехнадзора приемки будет принято решение о сроках открытия.
Напомним, меньше месяца назад Сергей Харлашкин сообщал, что в КРТИ рассчитывают открыть новые станции Фрунзенского радиуса метро до конца текущего года, а процесс официальной сдачи объектов может завершиться уже после открытия самих станций.
Напомним также, что в ОАО «Метрострой» перенос сроков сдачи станций Фрунзенского радиуса связывают с недофинансированием.
«Участок Фрунзенского радиуса уже более года находится практически в одной и той же готовности. В свое время, понимая, что степень выполненных работ достаточно высокая, мы предлагали даже ввести в строй три станции этой линии на год раньше – в конце 2017 года. Но все уперлось в деньги», - отмечалось в официальном сообщении «Метростроя».