Ввод новых станций Фрунзенского радиуса откладывается на неопределенный срок
Информацию о том, что новые станции Фрунзенского радиуса метро не будут сданы до конца нынешнего года, подтвердил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
«В последнее время понятно, что «Метрострой» не введет эти объекты в срок, – рассказал он «Фонтанке». – По плану организации строительства на объекте необходимо задействовать более 3 тысяч человек производственного персонала, по факту находится менее 400 человек. Закупки оборудования, необходимого для организации и пуска движения, не оплачены на сумму более 2 млрд рублей, стоимость материалов – еще 1 млрд рублей». Остаточная стоимость строительства достигает 8 млрд рублей.
Сразу несколько собеседников издания рассказали, что в Смольном уже рассматривают вариант разрыва соглашения с «Метростроем» на строительство этих станций, поскольку на объекте не осталось специфических работ. Готовые на 90% станции нуждаются лишь в отделке.
Таким образом, в случае смены подрядчика, сроки ввода станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» могут стать еще более неопределенными.
Напомним, ранее из ответа председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Сергея Харлашкина на депутатский запрос парламентария петербургского ЗакСа Бориса Вишневского следовало, что станции будут открыты после начала работы депо «Южное», что произойдет не ранее конца января 2019 года.
Получено официальное заключение о соответствии построенного путепровода в Гатчине требованиям технических регламентов и проектной документации.
Рабочее движение по виадуку было открыто в июле прошлого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко. Тогда же глава КДХ Юрий Запалатский пообещал, что объект официально встанет в строй не позднее ноября 2018 года.
Летом дорожники завершили работы по обустройству проезда под путепроводом со стороны Киевской улицы: там решался вопрос с выкупом земельных участков.
Путепровод представляет собой магистраль общегородского значения с двумя полосами для движения автомобилей. Полная длина моста над железной дорогой – почти 105 м, общая стоимость строительства – 985 млн рублей, из которых 411 млн – средства областного бюджета.
«До конца года также будут введены в эксплуатацию еще два путепровода в Выборгском районе: на перегонах «Выборг – Таммисуо» и «Таммисуо - Гвардейское», по которым ранее было открыто движение Разработан четкий график: по нему работают подрядчики и специалисты «Ленавтодора», чтобы в декабре получить все необходимые документы. Со стороны дорожного комитета ведется ежедневный контроль по этим объектам», - рассказал глава дорожного комитета Юрий Запалатский.