КБДХ Петербурга вычислит ущерб дорожным покрытиям, наносимый грузовиками
Решением правительства Санкт-Петербурга внесены изменения в текст постановления №222 от 24.02.04 «О Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству». Поправки наделяют КБДХ важными дополнительными полномочиями.
Новые пункты раздела 3 Положения о КБДХ предоставляют ведомству право в случаях, предусмотренных действующим законодательством, выдавать специальные разрешения на передвижение по дорогам города транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, за исключением международных автоперевозок. Кроме того, КБДХ теперь вправе определять размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, при их передвижении по дорогам, а также совместно с ГУВД оборудовать специальные пункты весового контроля на автодорогах регионального значения Санкт-Петербурга.
В соответствии с новой редакцией пункта 3.28 Положения о КБДХ, минимальная полная масса грузовых автомобилей, требующая оформления и выдачи пропуска на проезд по дорогам на территории Санкт-Петербурга, устанавливается в размере 3,5 тоны.
Правительство планирует увеличивать софинансирование региональных промышленных парков и технопарков в рамках программы по государственной поддержке малого и среднего бизнеса. Есть поручение президента обеспечить софинансирование ряда объектов региональной инфраструктуры, сообщил РИА Новости источник в кабинете министров по итогам прошедшего совещания по малому бизнесу.
Финансирование на эти цели идет и будет идти в рамках программы по господдерже малого бизнеса, на которую в 2008 г. из федерального бюджета выделено 3,85 млрд. рублей. На средства этой программы в РФ строятся также бизнес-инкубаторы (около 120), создаются региональные венчурные фонды, выделяются субсидии на микрофинансирование, сертификацию экспортной продукции малого бизнеса, а также гранты на региональные проекты по привлечению в бизнес молодежи и инвалидов.
На совещании обсуждались также мероприятия по существенному упрощению и удешевлению процедуры присоединения к электрическим сетям. Эта проблема является наиболее актуальной для малого бизнеса, так как запрашиваемые энергетиками цены за подключение являются неподъемными для большинства предпринимателей.