КБДХ Петербурга вычислит ущерб дорожным покрытиям, наносимый грузовиками
Решением правительства Санкт-Петербурга внесены изменения в текст постановления №222 от 24.02.04 «О Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству». Поправки наделяют КБДХ важными дополнительными полномочиями.
Новые пункты раздела 3 Положения о КБДХ предоставляют ведомству право в случаях, предусмотренных действующим законодательством, выдавать специальные разрешения на передвижение по дорогам города транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, за исключением международных автоперевозок. Кроме того, КБДХ теперь вправе определять размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, при их передвижении по дорогам, а также совместно с ГУВД оборудовать специальные пункты весового контроля на автодорогах регионального значения Санкт-Петербурга.
В соответствии с новой редакцией пункта 3.28 Положения о КБДХ, минимальная полная масса грузовых автомобилей, требующая оформления и выдачи пропуска на проезд по дорогам на территории Санкт-Петербурга, устанавливается в размере 3,5 тоны.
Министерство транспорта РФ в ближайшее время начнет работу над проектом строительства нового глубоководного морского порта в Мурманской области, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на заседании президиума правительства РФ. Он проинформировал, что провел специальное совещание по развитию Мурманского торгового порта, передает РИА Новости.
«Это движение в правильном направлении», - одобрил премьер-министр Владимир Путин, добавив, что развитие транспортной инфраструктуры является одним из приоритетов для России. Правительство РФ выделило на подготовку проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) 100 млн. рублей на 2008 г. в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов (крупнейшего угольного, нефтеналивного и контейнерного). Планируется также строительство новой железнодорожной линии длиной 26 км и обновление транспортной инфраструктуры. Проект создания МТУ предусматривает финансирование из всех источников в объеме 300 млрд. рублей.