КБДХ Петербурга вычислит ущерб дорожным покрытиям, наносимый грузовиками
Решением правительства Санкт-Петербурга внесены изменения в текст постановления №222 от 24.02.04 «О Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству». Поправки наделяют КБДХ важными дополнительными полномочиями.
Новые пункты раздела 3 Положения о КБДХ предоставляют ведомству право в случаях, предусмотренных действующим законодательством, выдавать специальные разрешения на передвижение по дорогам города транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, за исключением международных автоперевозок. Кроме того, КБДХ теперь вправе определять размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, при их передвижении по дорогам, а также совместно с ГУВД оборудовать специальные пункты весового контроля на автодорогах регионального значения Санкт-Петербурга.
В соответствии с новой редакцией пункта 3.28 Положения о КБДХ, минимальная полная масса грузовых автомобилей, требующая оформления и выдачи пропуска на проезд по дорогам на территории Санкт-Петербурга, устанавливается в размере 3,5 тоны.
Как рассказал на слушаниях по Правилам землепользования и застройки в Кировском районе города глава районной администрации Андрей Филатов, в жилых кварталах Дачного, застроенных в 1960-х гг., будет производится сплошная модернизация инженерной инфраструктуры, достигшей здесь высокой степени износа. Перекладка сетей уже начата на Трамвайном пр. Замена инженерной инфраструктуры также будет производиться в кварталах, включенных во II очередь Адресной программы развития застроенных территорий.
А.Филатов отверг аргументы общественности о том, что при предоставлении нового жилья в рамках Программы развития застроенных территорий жителям предоставляется меньшая по площади территория общего пользования. Он напомнил, что незначительные сокращения территорий общего пользования при повышении плотности застройки в кварталах компенсируется качеством нового жилищного строительства и повышением стоимости жилья, предоставляемого в соответствии с жилплощадью, занимаемой собственниками и нанимателями квартир до реконструкции.
Глава администрации также отметил, что в 2009 г. городским бюджетом предусмотрено выделение 480 млн. рублей на капитальный ремонт жилого фонда в Кировском районе – втрое больше, чем в 2008 г. По его мнению, в капремонте преимущественно нуждается послевоенная жилая застройка между Промышленной и Оборонной ул. В то же время ряд зданий на этой территории, в частности по нечетной стороне Турбинной ул., целесообразно снести, а затем на этом месте построить новые здания прежних габаритов, в соответствии с предусмотренными здесь ограничениями высотного регламента, считает А.Филатов.