«Союзмультфильм» будет приватизирован в 2009 г.
Приватизация ФГУП ТПО «Киностудия «Союзмультфильм», запланированная на 2008 г., переносится на 2009 г. «Мы планировали приватизацию в 2008 г., так как студия, в соответствии с распоряжением Правительства РФ входит в список акционируемых компаний. Однако, по всей видимости, процедура переносится на 2009 г», сообщил РИА Новости юрист киностудии Всеволод Волков.
По его словам, недавно арбитражный суд Москвы удовлетворил иск «Союзмультфильма» к департаменту имущества правительства Москвы (ДИПМ). «Иск был подан в 2007 г. с формулировкой «О признании федеральной собственностью здания, занимаемого «Союзмультфильмом». Когда мы получали выписку из единого реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним для регистрации права хозяйственного ведения, то обнаружили, что здание принадлежит Москве», - рассказал В.Волков.
«Это была техническая ошибка – в свое время роль сыграл человеческий фактор, и в суде нам удалось доказать это», - отметил он. Директор студии Акоп Киракосян с приватизацией и акционированием связывает возрождение студии.
Со своей стороны, пресс-секретарь ДИПМ Наталья Быкова сказала, что «департамент имущества Москвы будет оспаривать решение арбитражного суда по принадлежности здания на ул. Долгоруковской, где находится киностудия «Союзмультфильм».
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.