«Союзмультфильм» будет приватизирован в 2009 г.
Приватизация ФГУП ТПО «Киностудия «Союзмультфильм», запланированная на 2008 г., переносится на 2009 г. «Мы планировали приватизацию в 2008 г., так как студия, в соответствии с распоряжением Правительства РФ входит в список акционируемых компаний. Однако, по всей видимости, процедура переносится на 2009 г», сообщил РИА Новости юрист киностудии Всеволод Волков.
По его словам, недавно арбитражный суд Москвы удовлетворил иск «Союзмультфильма» к департаменту имущества правительства Москвы (ДИПМ). «Иск был подан в 2007 г. с формулировкой «О признании федеральной собственностью здания, занимаемого «Союзмультфильмом». Когда мы получали выписку из единого реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним для регистрации права хозяйственного ведения, то обнаружили, что здание принадлежит Москве», - рассказал В.Волков.
«Это была техническая ошибка – в свое время роль сыграл человеческий фактор, и в суде нам удалось доказать это», - отметил он. Директор студии Акоп Киракосян с приватизацией и акционированием связывает возрождение студии.
Со своей стороны, пресс-секретарь ДИПМ Наталья Быкова сказала, что «департамент имущества Москвы будет оспаривать решение арбитражного суда по принадлежности здания на ул. Долгоруковской, где находится киностудия «Союзмультфильм».
За предыдущие 7 лет число зарегистрированных в городе автомашин выросло в 2,3 раза, а при существующей динамике роста их количество в ближайшие 7-8 лет увеличится еще в 1,5 раз. Учитывая это, в 2008 г. на развитие транспортной инфраструктуры направлено почти вдвое больше средств, чем в 2007 г., сообщил в интервью «Известиям» первый заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Владимир Ресин.
Он напомнил, что за последние 20 лет введено в эксплуатацию свыше 6 млн кв. метров дорог. Построены новые автобусные парки, введены в строй обновленные Казанский и Павелецкий вокзалы. Полностью реконструирована Московская кольцевая автомобильная дорога, построено Третье кольцо, завершена прокладка Звенигородского проспекта. В настоящее время московские дорожники осуществляют реконструкцию Ленинградского шоссе. Начато строительство Четвертого кольца.
Не менее важно, по словам В.Ресина, развитие внеуличного транспорта. Малое кольцо железной дороги должно превратиться в скоростную магистраль с 35 станциями. Первые 10 будут построены в ближайшее время и станут пересадочными узлами по районным станциям метро.