На трассе «Псков» отремонтируют мост
Подведены итоги конкурса на проектирование и изыскания для капремонта моста через ручей на автодороге Р-23 «Псков».
Победителем признана компания ООО «УралГеоПроект» из Уфы с предложением в 4,4 млн рублей, опередившая претендентов из Москвы и Петербурга. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 4,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Документация должна быть готова к 11 ноября 2019 года.
Мост длиной 7 и шириной 14 м расположен на 92 км магистрали Р-23 в Ленинградской области. В проекте следует предусмотреть капремонт пролетных строений (не менее 3 вариантов), плиты проезжей части, опор, узлов опирания, сопряжений моста с насыпью подходов, подходов в пределах 50 м с каждой стороны, других элементов и конструкций, антикоррозионной защите опор и пролетных строений. Также разработчикам предписано учесть применение инноваций: современных деформационных швов и опорных частей, новых материалов гидроизоляции и гидрофобизации, композиционные материалы для усиления конструкций, энергосберегающие технологии в освещении.
Временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов провел выездное рабочее совещание по объектам инфраструктуры Московского района города.
Участники объезда, в частности, посетили два детских сада на 220 и 140 мест на Заставской улице и Витебском проспекте. Объекты построены за счет компании-застройщика и планируются к вводу в эксплуатацию до конца этого года.
«Надо расширять сеть ясельных групп. На встрече с молодежью многие поднимают эту проблему. Необходимо над этим работать», - подчеркнул Александр Беглов.
Особое внимание он обратил на потребность установки ограждений из прозрачного пластика и шумоизоляционных щитов по периметру территории детских садов. Также глава города поручил разобраться с вопросом развития дорожной инфраструктуры и благоустройства территории вокруг детского сада на Витебском проспекте.
«Из-за неправильного планирования у детского сада, будущей школы и жилого комплекса осталась большая свалка, которая будет мешать жителям, детям. Дорог нет, есть только временные проезды. Такого быть не должно. Все территории под застройку изначально должны быть комплексно инженерно подготовлены», - отметил Александр Беглов.