В реконструкцию реакторного комплекса «ПИК» вложат полмиллиарда
Новое строительство и реконструкция лабораторного центра научно-исследовательского реакторного комплекса «ПИК» обойдется в 520,7 млн рублей.
Такова начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГБУ «Петербургский институт ядерной физики им. Б.П. Константинова НИЦ «Курчатовский институт» - ПИЯФ». Прием заявок завершился 16 ноября, аукцион назначен на 19 ноября 2018 года. Договор заключается до 30 сентября 2019 года.
Предмет контракта расположен в городе Гатчина Ленинградской области, в микрорайоне Орлова роща. Как следует из техзадания, реконструкции подлежат криогенный и технический блоки, а также лаборатория нейтронных исследований. Построить предстоит дейтериевый блок, сухие градирни, технологическую эстакаду, площадку хранения жидкого азота, инженерные сети.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).