Госстройнадзор Петербурга напомнил застройщикам о сроках проведения проверок новостроек в 2018 году
Госстройнадзор Петербурга проинформировал застройщиков, которые планируют получить до конца 2018 года заключение о соответствии построенного объекта и разрешение на ввод в эксплуатацию, о сроках проведения проверок.
Служба обращает внимание на регламентированные сроки административных процедур: организация и проведение проверки законченного строительством объекта – до 20 рабочих дней; подготовка заключения о соответствии построенного объекта (в случае отсутствия нарушений) – 5 рабочих дней; рассмотрение заявления о выдаче разрешения на ввод в эксплуатацию – до 7 рабочих дней.
Служба рекомендует застройщикам направить извещения об окончании строительства до 1 декабря 2018 года. В случае получения Службой извещения об окончании после рекомендуемой даты, административные процедуры могут быть завершены в 2019 году.
Проект и изыскания для развития морского порта Мурманск обойдутся в 61,3 млн рублей.
Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает петербургское АО «Ленморниипроект». Подрядчик - ООО «Балтморпроект». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Проектирование следует завершить к концу 2019 года, строительство производится в один этап в 2019-20 гг.
Цель проектирования – создание транспортной инфраструктуры на Западном берегу Кольского залива, в том числе для угольного и нефтеналивного терминалов. Проекты терминалов разрабатываются по отдельным проектам инвесторами. Перспектива - включение Мурманского транспортного узла в международные транспортные коридоры Европа – Азия, Европа – Северный морской путь – Азия – Северная Америка.
Изыскания и проектирование выполняются в рамках инвестиционного проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Проект предполагает дноуглубление акватории и водных подходов к комплексу перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск и создание средств навигационного оборудования. Документацию следует увязать с техническими решениями по комплексу перегрузки угля «Лавна» и проектами железной дороги с мостом через реку Тулома в направлении станции Лавна.