Объем инвестиционной программы «Колэнерго» на 2009 г. составит 1,3 млрд. рублей
Сегодня Мурманской области началось совещание по вопросам инвестиционной деятельности «Колэнерго», в котором принимают участие представители руководства филиала и операционной компании ОАО «МРСК Северо-Запада».
В рамках совещания проходит защита инвестиционной программы «Колэнерго» на 2009 г. В соответствии с проектом общий объем капвложений составит 1,32 млрд. рублей. В частности, проект инвестпрограммы предусматривает выделение 741,7 млн. рублей на строительство подстанции 150 кВ «Северная», призванной снять проблему электроснабжения центра Мурманска. На техническое перевооружение и реконструкцию других объектов запланировано выделить 577,1 млн. рублей.
Далее участники совещания проанализируют итоги выполнения инвестиционной программы и плана закупок МРСК Северо-Запада за I полугодие 2008 года, а также ход строительно-монтажных работ на объектах электросетевого комплекса «Колэнерго» силами подрядных организаций, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Мэр Москвы поручил ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» и ГУП «Мосинжпроект» разработать проект строительства тоннеля протяженностью около 750 м в районе пересечения Ленинградского шоссе и ул Фестивальная. Это связано с тем, что принятый ранее проект устройства на этом месте эстакады вызвал негативную реакцию жителей – из-за близости предполагаемого строительства к жилым домам, а также к парку Дружбы, сообщил ИА Интерфакс префект Северного административного округа Москвы Юрий Хардиков.
Строительство развязки в районе Фестивальной улицей – это первая часть проекта реконструкции Ленинградского шоссе на участке от Головинского шоссе до канала имени Москвы, предусматривающая расширение дорожного полотна до 10-12 полос. «II пусковой комплекс включает в себя реконструкцию с расширением путепровода через Беломорскую улицу, с организацией временной схемы движения на период проведения работ», - сообщил Ю. Хардиков.
По его словам, вторая часть проекта также предполагает замену путепровода с подпорными стенами пешеходными переходами и временными пешеходными мостами. «И, наконец, третий, последний пусковой комплекс предполагает реконструкцию действующего и строительство второго четырехполосного моста через канал имени Москвы», - отметил Ю. Хардиков.