Объем инвестиционной программы «Колэнерго» на 2009 г. составит 1,3 млрд. рублей
Сегодня Мурманской области началось совещание по вопросам инвестиционной деятельности «Колэнерго», в котором принимают участие представители руководства филиала и операционной компании ОАО «МРСК Северо-Запада».
В рамках совещания проходит защита инвестиционной программы «Колэнерго» на 2009 г. В соответствии с проектом общий объем капвложений составит 1,32 млрд. рублей. В частности, проект инвестпрограммы предусматривает выделение 741,7 млн. рублей на строительство подстанции 150 кВ «Северная», призванной снять проблему электроснабжения центра Мурманска. На техническое перевооружение и реконструкцию других объектов запланировано выделить 577,1 млн. рублей.
Далее участники совещания проанализируют итоги выполнения инвестиционной программы и плана закупок МРСК Северо-Запада за I полугодие 2008 года, а также ход строительно-монтажных работ на объектах электросетевого комплекса «Колэнерго» силами подрядных организаций, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
По новой системе оценки качества дорог в Псковской области в 2008 г. обследовано более 3 тысяч км дорожной сети. Об этом заявил первый заместитель губернатора области Игорь Максимов в ходе рабочей поездки в Невель, сообщает пресс-служба правительства региона.
По словам руководителя, всего за 2007-2008 гг. проведена экспертная оценка около 5 тысяч км региональных трасс с использованием нового метода исследования. «В 2009 г. эту работу мы завершим на всей территории области (8,5 тысячи км дорог)», - отметил И.Максимов. По его словам, это позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления тех или иных участков автотрасс.
Напомним, что Государственным комитетом по дорожному хозяйству области была разработана новая система оценки качества состояния дорог. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. В результате участки, которые набирают наибольшее количество баллов (свыше 160) становятся потенциальными объектами для ремонта.