Виталий Мутко: Рынку новостроек потребуется два года на адаптацию после реформ
Рынку новостроек необходимо минимум два года на перестройку бизнес-процессов после масштабных изменений правил игры в сфере долевого строительства, заявил журналистам вице-премьер Виталий Мутко.
«Есть прогнозы, что в отдельных регионах ввод жилья в ближайшие два года может даже снизиться на 20%, и они вполне объяснимы, ведь рынок не может перестроиться в одночасье, плюс все зависит от экономики регионов», – цитирует вице-премьера РИА «Новости».
По расчетам Виталия Мутко, на отладку участия банков в финансировании строительства жилья уйдет не менее шести-восьми месяцев.
«Кроме того, есть проблема застройщиков, чьи проекты банки сочтут слишком рискованными для предоставления проектного финансирования. По разным оценкам, это до 38% всех девелоперов. Мы прорабатываем возможность дополнительных гарантий таким компаниям от "Дом.РФ" с тем, чтобы они все же смогли получить кредиты», – сообщил он.
Вице-премьер добавил, что госкомпания «Дом.РФ» вместе с принадлежащим ей банком «Российский капитал» работает на созданием стандартного банковского продукта для финансирования жилых проектов, где квартиры продаются через эскроу-счета. «Такой продукт в дальнейшем мы могли бы предлагать использовать и другим банкам», – уточнил он.
Капремонт моста через реку Тохма на автодороге А-121 «Сортавала» оценен в 50,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск ФДА». Заявки принимают до 28 ноября, аукцион состоится 3 декабря 2018 года. Ремонт следует завершить до 30 ноября 2019 года.
Мост через реку Тохма расположен в населенном пункте Хелюля Сортавальского района Карелии на 269 км трассы «Сортавала», на северном берегу Ладожского озера. Трехпролетный, железобетонный, балочный, разрезной, мост построен в 1964 году по проекту «Гипроавтотранса» подрядной организацией «Мостопоезд 817». Общее состояние - неудовлетворительное. Пролётное строение не соответствует требованиям по грузоподъемности, габарит проезда не соответствует нормативам, водоотвод не соответствует современным экологическим требованиям.
Проект, выполненный в ООО «ПБ Дорпроект», предусматривает демонтаж моста и устройство нового пролетного строения, увеличение габарита проезда, водоотвода. Длина моста до ремонта - 53,2 м, после - 54,3, ширина, соответственно - 9,8 и 12,3 м.