Вице-губернатор Петербурга Михаил Мокрецов подал в отставку
Вице-губернатор Санкт-Петербурга, председатель Комитета имущественных отношений Смольного Михаил Мокрецов подал в отставку.
«6 ноября 2018 года мной на имя врио губернатора Санкт-Петербурга Беглова А. Д. было подано прошение об отставке. Заявление об увольнении передано в Комитет государственной службы и кадровой политики администрации губернатора Санкт-Петербурга, где оно сейчас находится в стадии реализации. Заявление написано по собственному желанию, заблаговременно - за 14 дней до даты увольнения, как предписывает трудовое законодательство РФ», - сообщил он в комментарии ТАСС.
Михаил Мокрецов также добавил, что подал в отставку в связи с переходом на другую работу.
До назначения на должность вице-губернатора 17 апреля 2013 года Михаил Мокрецов работал помощником полномочного представителя президента РФ в СЗФО.
На своем нынешнем посту он отвечает за решение вопросов экономического развития и стратегического планирования Петербурга, учета государственного имущества, управления и распоряжения им, инвентаризации мониторинга земель Петербурга, землеустройства на территории Петербурга, вопросов, связанных с осуществлением государственного управления в сфере имущественных отношений, управлением федеральной собственностью, расположенной на территории Петербурга, налоговой, финансовой политики, разработки и исполнения бюджета Петербурга.
Непосредственно координирует и контролирует деятельность Комитета имущественных отношений, Комитета по экономической политике и стратегическому планированию и Комитета финансов.
Под его руководством в 2017 году был разработан план передачи Исаакиевского собора РПЦ. Михаил Мокрецов также курировал переезд комитетов Смольного в «Невскую ратушу».
Проект и изыскания для развития морского порта Мурманск обойдутся в 61,3 млн рублей.
Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает петербургское АО «Ленморниипроект». Подрядчик - ООО «Балтморпроект». Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Проектирование следует завершить к концу 2019 года, строительство производится в один этап в 2019-20 гг.
Цель проектирования – создание транспортной инфраструктуры на Западном берегу Кольского залива, в том числе для угольного и нефтеналивного терминалов. Проекты терминалов разрабатываются по отдельным проектам инвесторами. Перспектива - включение Мурманского транспортного узла в международные транспортные коридоры Европа – Азия, Европа – Северный морской путь – Азия – Северная Америка.
Изыскания и проектирование выполняются в рамках инвестиционного проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Проект предполагает дноуглубление акватории и водных подходов к комплексу перегрузки угля «Лавна» в морском порту Мурманск и создание средств навигационного оборудования. Документацию следует увязать с техническими решениями по комплексу перегрузки угля «Лавна» и проектами железной дороги с мостом через реку Тулома в направлении станции Лавна.