В Петербурге начался масштабный снос коммерческих самостроев
Комитет по контролю за имуществом Петербурга проводятся масштабные мероприятия по освобождению незаконно занятых земельных участков.
Так, в Кировском районе освобождается территория, на которой складируется песок и гравий, расположены металлические и деревянные бытовки, металлические контейнеры, ангар, пункт охраны, используемое под офис строение.
В Приморском районе осуществляется демонтаж павильона, в котором расположены автосервис, шиномонтажная мастерская и мойка автотранспорта.
Кроме того, демонтируется торговый павильон в Василеостровском районе, во Фрунзенском районе осуществляется демонтаж двухэтажного торгового павильона, в Невском районе сносят крытую террасу ресторана «Мики».
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.