Правительство России планирует увеличить софинансирование технопарков в регионах
Правительство планирует увеличивать софинансирование региональных промышленных парков и технопарков в рамках программы по государственной поддержке малого и среднего бизнеса. Есть поручение президента обеспечить софинансирование ряда объектов региональной инфраструктуры, сообщил РИА Новости источник в кабинете министров по итогам прошедшего совещания по малому бизнесу.
Финансирование на эти цели идет и будет идти в рамках программы по господдерже малого бизнеса, на которую в 2008 г. из федерального бюджета выделено 3,85 млрд. рублей. На средства этой программы в РФ строятся также бизнес-инкубаторы (около 120), создаются региональные венчурные фонды, выделяются субсидии на микрофинансирование, сертификацию экспортной продукции малого бизнеса, а также гранты на региональные проекты по привлечению в бизнес молодежи и инвалидов.
На совещании обсуждались также мероприятия по существенному упрощению и удешевлению процедуры присоединения к электрическим сетям. Эта проблема является наиболее актуальной для малого бизнеса, так как запрашиваемые энергетиками цены за подключение являются неподъемными для большинства предпринимателей.
Губернатор Архангельской области Илья Михальчук принял участие в расширенном совещании в Министерстве транспорта РФ, на котором обсуждался проект «Транспортной стратегии РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба правительства региона.
Открывая совещание, министр транспорта РФ Игорь Левитин отметил, что сформированная стратегия — принципиально новый документ целевого планирования в транспортной отрасли. По его словам, функционирование транспорта затрагивает практически все аспекты экономической и общественной жизни страны. Поэтому при разработке этапов стратегии на период после 2015 г. и оценок необходимого ресурсного обеспечения, Минтранс ориентировался на положения концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ до 2020 г., разрабатываемой Министерством экономического развития.
Выступая на совещании, И.Михальчук заметил, что Архангельская область в целом согласна с положениями проекта стратегии. Особое внимание он обратил на раздел документа, касающийся формирования единого транспортного пространства. В частности, губернатор сказал, что строительство глубоководного района морского порта Архангельск и инициативу Архангельской области, Коми и Пермского края по «Белкомуру» необходимо рассматривать в комплексе, как двуединый проект.
Реализация такого двуединого проекта дает большие преимущества. У России появится второй стратегический морской порт, наравне с мурманским, с открытым выходом в океан. Современный порт мощностью 45-50 млн. тонн будет создан недалеко от Архангельска, через него пойдут поставки на важнейшие мировые рынки. Ежегодный вклад порта в валовый региональный продукт области к 2025 г. превысит 12 млрд. рублей.