В зданиях Центра Алмазова проведут капитальный ремонт
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России провел проверку достоверности определения сметной стоимости трех проектов капитального ремонта зданий Национального медицинского исследовательского центра имени В.А.Алмазова.
По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.
Одним из проектов предусмотрен капремонт помещений нейрохирургического отделения № 2 в корпусе 5К на ул. Маяковского, д.12. Здесь будет произведена перепланировка помещений третьего этажа: демонтаж существующей отделки, перегородок и установка новых перегородок по металлическому каркасу. Общая площадь помещений, в которых пройдут работы, составляет 605,36 кв.м.
Вторым проектом запланирован ремонт помещений кардиологических отделений № 3 и № 4 лечебно-реабилитационного комплекса центра, расположенного на ул. Пархоменко, д.15. Здесь на площади 977,6 кв. м проведут отделочные работы, установят новые двери, оконные рамы, потолки и полы.
Третье заключение выдано по итогам проверки сметной документации на капитальный ремонт в Главном клиническом комплексе Центра Алмазова на ул. Аккуратова, д. 2. Проектом предусмотрен ремонт магистральной оптической сети передачи и хранения данных.
Финансирование проектов планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.