Мост на трассе «Сортавала» отремонтируют за 50 млн рублей
Капремонт моста через реку Тохма на автодороге А-121 «Сортавала» оценен в 50,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск ФДА». Заявки принимают до 28 ноября, аукцион состоится 3 декабря 2018 года. Ремонт следует завершить до 30 ноября 2019 года.
Мост через реку Тохма расположен в населенном пункте Хелюля Сортавальского района Карелии на 269 км трассы «Сортавала», на северном берегу Ладожского озера. Трехпролетный, железобетонный, балочный, разрезной, мост построен в 1964 году по проекту «Гипроавтотранса» подрядной организацией «Мостопоезд 817». Общее состояние - неудовлетворительное. Пролётное строение не соответствует требованиям по грузоподъемности, габарит проезда не соответствует нормативам, водоотвод не соответствует современным экологическим требованиям.
Проект, выполненный в ООО «ПБ Дорпроект», предусматривает демонтаж моста и устройство нового пролетного строения, увеличение габарита проезда, водоотвода. Длина моста до ремонта - 53,2 м, после - 54,3, ширина, соответственно - 9,8 и 12,3 м.
Лаборатория контроля качества дорожных работ ГКУ «Ленавтодор» провела исследование дорожного полотна, которое без необходимых разрешений и проектной документации уложили подрядчики компании «Инвестторг» на Европейском проспекте в южном Кудрово.
Дорожные эксперты обнаружили отсутствие необходимых по СНИПам слоев дорожной одежды, недостача которых приводит к быстрому разрушению полотна.
Так, согласно протоколу обследования, отсутствует георешетка в основании дороги, в слоях дороги до 10 см. не хватает щебня, вместо него для выхода на необходимые отметки застройщик насыпал песка. Также есть отклонения по выравнивающему слою асфальта - его положено на 1,1 см меньше. Дорога построена не по нормативам и поэтому не может быть принята ГКУ «Ленавтодор».
Для того чтобы не ремонтировать дорогу уже в следующий сезон, подрядчикам АНО КРТ Ленинградской области придется перекладывать все полотно.
Согласно проекту, первый этап Европейского проспекта - от проезда в 7 квартале до пересечения с улицей Строителей —это две полосы движения, ширина проезжей части - 14 метров, ширина тротуара - 3 метра, ширина велосипедной дорожки - 2 метра, протяженность улицы - 404 метра. Второй этап - до улицы Ленинградской протяженностью 120 метров.