Мост на трассе «Сортавала» отремонтируют за 50 млн рублей
Капремонт моста через реку Тохма на автодороге А-121 «Сортавала» оценен в 50,3 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск ФДА». Заявки принимают до 28 ноября, аукцион состоится 3 декабря 2018 года. Ремонт следует завершить до 30 ноября 2019 года.
Мост через реку Тохма расположен в населенном пункте Хелюля Сортавальского района Карелии на 269 км трассы «Сортавала», на северном берегу Ладожского озера. Трехпролетный, железобетонный, балочный, разрезной, мост построен в 1964 году по проекту «Гипроавтотранса» подрядной организацией «Мостопоезд 817». Общее состояние - неудовлетворительное. Пролётное строение не соответствует требованиям по грузоподъемности, габарит проезда не соответствует нормативам, водоотвод не соответствует современным экологическим требованиям.
Проект, выполненный в ООО «ПБ Дорпроект», предусматривает демонтаж моста и устройство нового пролетного строения, увеличение габарита проезда, водоотвода. Длина моста до ремонта - 53,2 м, после - 54,3, ширина, соответственно - 9,8 и 12,3 м.
Строительные компании, допустившие полугодовую просрочку по передаче квартир, должны договориться со своими дольщиками. Другого варианта нет.
Об этом сообщила начальник Управления контроля и надзора в области долевого строительства Комитета по строительству Санкт-Петербурга Светлана Пчелкина на бизнес-завтраке общественного независимого конкурса «Доверие потребителя».
Напомним, 1 июля 2018 года вступили в силу поправки в 214-ФЗ, в рамках которых региональные власти получили право останавливать продажи или не допускать на рынок потенциально проблемные новостройки по договорам долевого участия. Признаком проблем является просрочка передачи жилья более трех месяцев от даты, которая стоит в проектной декларации по вводу предыдущего объекта застройщика. Если просрочка достигает полугода, то Росреестр имеет право приостановить регистрацию последующих договоров долевого участия. Снять запрет на продажи можно с помощью дополнительного соглашения девелопера со всеми дольщиками проекта. Количество объектов, попавших в «черный список», растет день ото дня.
«На мой взгляд, преодолеть ситуацию можно только одним путем – переговорами. Застройщики, имеющие просрочку больше шести месяцев, должны договариваться со своими дольщиками. Оплатите им неустойку за срок просрочки. Застройщики, испытывающие проблемы с государственной регистрацией договоров долевого участия, могут заключать инвестиционные договоры и привлекать денежные средства граждан по простой письменной форме со стороны юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Обращайтесь в банки за кредитами, понятно, что это непросто, однако надо что-то делать, а не ждать бесплатных денег от участников долевого строительства», – сообщила Светлана Пчелкина.
Чиновник отметила, что большинство дольщиков, в первую очередь, хотят получить свою квартиру, поэтому призвала компании быть открытыми: «Если же компания закрывается, и нет никакой информации, то тогда дольщики идут жаловаться по всем инстанциям и в суды».