Число пользователей мобильного приложения «Сбербанк Онлайн» в СЗФО выросло на 75%
Аудитория пользователей мобильного приложения «Сбербанк Онлайн» в Северо-Западном регионе по итогам первого полугодия 2018 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 75%.
Самыми востребованными операциям оказались P2P-переводы (между физическими лицами). На них пришлось 44% от общего количества ежедневных операций в Сбербанк Онлайн. Количество P2P-переводов в приложении выросло на 98%, количество переводов между своими счетами - на 100%, платежей через Сбербанк Онлайн - на 69%.
По Сбербанку в целом количество пользователей мобильного приложения «Сбербанк Онлайн» за год выросло на 47% и превысило 40 млн человек, из них 4,6 млн человек по Северо-Западу. В среднем пользователи мобильного приложения «Сбербанк Онлайн» совершают более 15,3 млн операций в день, что на 74% больше, чем год назад.
Более 60% пользователей мобильного приложения «Сбербанк Онлайн» используют его как основной цифровой канал. За год этот показатель вырос на 64%.
«Мобильное приложение заметно набирает популярность: год назад через него проходили 19% операций от общего количества платежей в Северо-Западном банке, а сегодня это уже 30%», - рассказал заместитель председателя Северо-Западного банка Сбербанка России Анатолий Локотков.
Петербургское ООО «Промстрой» названо единственным участником неэлектронного конкурса на реконструкцию причала №7 в пассажирском порту Санкт-Петербург.
Стартовая цена тендера, по данным сайта госзакупок, составляет 50,6 млн рублей. Заказчик - АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад». На работы отведено не более 305 дней с окончанием не позднее 15 сентября 2019 года.
В обязанности исполнителя входит реконструкция причала №7 с возведением выносных палов на берегу Невской губы Васильевского острова с разработкой рабочей документации. Цель закупки - безопасная постановка и обработка судов у причала №6 длиной 333 м и у причала №7 с учетом устройства выносных палов 333 м. Предстоит возвести один выносной швартовный пал с соединительным мостиком по линии причала №7, проложить кабель в кабельной канализации, оборудовать причал швартовными и отбойными устройствами. После реконструкции причал сможет принимать круизные суда длиной 333 м. Длина причала №7 до реконструкции - 375 м, после - 416 м.