На Волхонском шоссе отремонтируют мост
Капитальный ремонт моста на Волхонском шоссе у переезда в поселке Александровская обойдется в 44,8 млн рублей.
Это стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки принимаются до 28 ноября, торги состоятся 3 декабря 2018 года. Срок завершения работ – не позднее 10 декабря 2019 года. Рабочая документация должна быть готова не позднее 20 февраля 2019 года.
Однопролетный железобетонный мост рамной конструкции индивидуального проектирования через безымянный ручей расположен в Пушкинском районе Петербурга. Построен после войны как временный, вся документация утрачена. Проект капремонта выполнен в компании «Фундаментстрой». Новый мост также будет однопролетным длиной 13 м на две полосы движения с тротуарами.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).