Петербургу не хватает бюджетных средств на развитие транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.
Около 16 тысяч дольщиков признаны пострадавшими от нечестных застройщиков за последние шесть месяцев и эта цифра растет, завил глава МВД России Владимир Колокольцев в интервью газете «Аргументы и Факты».
Он пояснил, что есть добросовестные застройщики, а есть «псевдостроители», главная задача которых – собрать деньги с вкладчиков и исчезнуть.
По его словам, МВД начинает разбирательство постфактум, когда деньги уже расхищены, поскольку позиция и власти, и гражданского общества - минимизировать вмешательство в бизнес.