Петербургу не хватает бюджетных средств на развитие транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.
В Петербурге ищут подрядчика на разработку документации по планировке территории для транспортной развязки на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом.
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 13,8 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Заявок ждут до 28 ноября 2018 года, итоги подведут на следующий день. Документация должна быть готова к 16 марта 2020 года.
Работы должны производиться в несколько этапов: на первом предстоит собрать исходные данные и сформировать эскизные решения, на втором – разработать проекты планировки и межевания, на третьем - создать информационную модель объекта. Завершающим этапом станет согласование документации.