Петербургу не хватает бюджетных средств на развитие транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербургу не хватает бюджетных средств на полноценное развитие транспортной инфраструктуры.
Об этом в ходе III Инвестиционного форума сообщил начальник отдела перспективного развития Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного Вячеслав Петров.
«Результаты исследований говорят о том, что для мегаполисов адекватный объем средств, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, составляет порядка 20-25% бюджета. Петербург на эти цели выделяет лишь около 15-16%. Соответственно, средств на полноценное развитие не хватает», - заявил он.
Поэтому, резюмировал чиновник, город заинтересован в привлечении внебюджетного финансирования. Среди крупных инфраструктурных объектов, которые не обеспечены бюджетным финансирование и на которые желательно привлечь «внешние деньги», Вячеслав Петров назвал Восточный скоростной диаметр, реконструкцию Московского шоссе и трассы «Нарва», Южная широтная магистраль, строительства магистралей М-49 и М-32 и др.
В октябре 2018 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 204,56 тыс. кв. м жилья.
Это 128 домов в общей сложности на 3156 квартир, включая индивидуальное строительство.
Лидером по вводу жилья в октябре стал Красносельский район, там сдано 81,6 тыс. кв. м жилья, всего 16 домов на 1213 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Невский район – там сдано 44,9 тыс. кв. м жилья – 3 дома на 822 квартиры. На третьем месте Выборгский район, где введено в эксплуатацию 12 домов на 507 квартир общей площадью 24 тыс. кв. м.
Помимо этого, в октябре 2018 года было введено в эксплуатацию 32 объекта общегражданского назначения, в том числе общеобразовательная школа на 550 мест во Фрунзенском районе, многофункциональный комплекс «Лахта центр» в Приморском районе, детский сад на 300 мест в Московском районе.