Развязку ЗСД с Новым шоссе построят в 2019 году
Транспортная развязка Западного скоростного диаметра с Новым шоссе в Курортном районе Петербурга будет построена в 2019 году.
Об этом заявил генеральный директор ООО «Магистраль Северной столицы» Алексей Бнатов в ходе III Инвестиционного форума.
По его словам, еще одна развязка - с Шуваловским проспектом будет готова в 2020 году. Эти сооружения, в частности, призваны разгрузить развязку ЗСД с Богатырским проспектом.
«Кроме того, для нормального транспортного обслуживания Васильевского острова нужна еще одна рязвязка - в районе Шкиперской протоки. Но сроки ее строительства пока не ясны, поскольку существует много вопросов, связанных с выкупом объектов недвижимости и сохранением объектов наследия», - добавил Алексей Бнатов.
Напомним, развязка с Новым шоссе обеспечит транспортную связь ЗСД с поселками Песочный, Левашово и Белоостровом.
Комитет по градостроительству и архитектуре провел работу по корректировке Генплана города. Об этом сообщил главный архитектор Владимир Григорьев в ходе доклада на состоявшемся на днях совещании временно исполняющего обязанности губернатора Петербурга Александра Беглова с членами правительства.
В частности, проанализированы сроки реализации отраслевых схем и государственных программ развития инженерной и транспортной инфраструктур, системы зеленых насаждений, схемы размещения производственных мощностей, а также планы и программы нового жилищного строительства.
В результате проведенного анализа были сделаны выводы о необходимости синхронизации сроков планируемого строительства объектов инженерно-транспортной инфраструктуры со сроками реализации генплана, а также согласовании сроков адресных инвестиционных программ, государственных программ строительства инфраструктурных объектов и планов жилищного строительства.
Подготовлен проект внесения изменений в действующий Генеральный план, который предусматривает изменение его расчетного срока, увеличение территорий для развития производства и рекреационного назначения. Также учтены актуальные корректировки схем метро и программы развития инженерно-транспортной инфраструктуры, необходимость устранения несоответствия функционального зонирования территорий назначению ряда существующих объектов.