Первую в Петербурге частную трамвайную линию полностью введут к осени 2019 года
Проект создания сети скоростного трамвайного сообщения в Красногвардейском районе Петербурга планируется полностью реализовать летом 2019 года.
Об этом сообщил генеральный директор «Группы ЛСР» Максим Соколов в ходе III Инвестиционного форума.
В текущем году в рамках проекта планируется открыть участки от существующей трассы до Ириновского проспекта и разворотное кольцо на Ладожском вокзале, в начале следующего года - ввести в строй трамвайное депо.
«По окончании реализации проекта будет действовать четыре трамвайных маршрута», - уточнил Максим Соколов.
Союз строительных организаций Ленинградской области предлагает откорректировать процедуру завершения жилых долгостроев до того, как рынок окончательно перейдет на проектное финансирование.
Напомним, с 1 июля 2019 года строительный рынок должен полностью отказаться от долевого строительства в пользу проектного финансирования. С этого момента средства покупателей строящегося жилья будет аккумулировать не девелопер, а уполномоченный банк на специальных эскроу-счетах.
Как сообщил исполнительный директор ЛенОблСоюзСтроя Владимир Мозговой, такая процедура может существенно усложнить процесс завершения проблемных объектов сторонних компаний: «На данный момент компания, готовая завершить проблемную стройку своего недобросовестного коллеги, имеет возможность получить на льготных условиях земельный участок для реализации другого проекта. Благодаря такой экономии, а также сбору средств с дольщиков, компания была в состоянии и долгострой завершить, и свой объект реализовать. После того, как средства дольщиков будут аккумулировать банки, застройщик сможет распоряжаться только прибылью, полученной по завершению конкретного объекта, что весьма осложнит работу по достройке проблемных объектов».
В связи с этим члены ЛенОблСоюзСтроя призывают включить затраты на завершение долгостроев в себестоимость объектов, возводящихся на землях, полученных от региона на льготных условиях. Также эксперты предлагают разрешить компаниям использовать средства проектного финансирования своего объекта для завершения долгостроя другой компании.