В 2009-2012 гг. Московская область направит 1,5 млрд. рублей на сохранение культурных памятников


26.08.2008 18:55

Около 1,5 млрд. рублей будет вложено в реализацию программы сохранения и использования памятников истории и культуры Московской области в 2009-2012 гг., сообщила министр культуры региона Галина Ратникова на заседании правительства Подмосковья. «Программа будет направлена в первую очередь на сохранение объектов культурного наследия, в том числе 11 музейных комплексов и 5 объектов культурного наследия», - сказала она, передает РИА Новости.

 

По ее словам, комплексный подход в решение поставленных задач позволит завершить реставрационно-восстановительные работы на большинстве объектов культурного наследия в областных музеях, приспособить их для музейных целей. Часть бюджета программы пойдет на реставрацию памятников культуры, переданных Русской Православной Церкви. «В том числе будут завершены работы на объектах Коломны, начатые в 2007 г.»,- рассказала Г.Ратникова.




21.08.2008 15:59

По новой системе оценки качества дорог в Псковской области в 2008 г. обследовано более 3 тысяч км дорожной сети. Об этом заявил первый заместитель губернатора области Игорь Максимов в ходе рабочей поездки в Невель, сообщает пресс-служба правительства региона.

По словам руководителя, всего за 2007-2008 гг. проведена экспертная оценка около 5 тысяч км региональных трасс с использованием нового метода исследования. «В 2009 г. эту работу мы завершим на всей территории области (8,5 тысячи км дорог)», - отметил И.Максимов. По его словам, это позволит принимать объективные решения о первоочередности восстановления тех или иных участков автотрасс.

Напомним, что Государственным комитетом по дорожному хозяйству области была разработана новая система оценки качества состояния дорог. Это балльная система, по которой каждый километр дорожной сети оценивается в баллах по 10 критериям, таким как колейность асфальтобетонного покрытия, ямочность, состояние искусственных сооружений, водоотвод вдоль земельного полотна дороги, прочность дорожного покрытия, концентрация ДТП, интенсивность транспортного потока и другие. В результате участки, которые набирают наибольшее количество баллов (свыше 160) становятся потенциальными объектами для ремонта.