Александр Беглов: Петербургу необходима стратегия развития
Санкт-Петербургу необходима комплексная стратегия развития. Об этом заявил вр.и.о. губернатора города Александр Беглов в ходе III Инвестиционного форума.
«В Петербурге сосредоточены огромные ресурсы для реализации инвестиционных проектов. Правительство города будет всесторонне содействовать формированию новых возможностей. В их числе и создание новой стратегии развития. Власти города открыты к диалогу, мы делаем шаг навстречу бизнесу, навстречу инвестициям», - подчеркнул он.
Программа III Инвестиционного форума объединена главной темой «Инвестиционные вызовы мегаполисам – потенциал Санкт-Петербурга» и охватывает широкий круг актуальных вопросов: от новых принципов региональной политики до конкретных мер по поддержке бизнеса, социального предпринимательства и обеспечения комфортного делового климата в городе.
Напомним, Инвестиционный форум – крупнейшая региональная площадка для обсуждения инвестиционных вопросов. Организатором мероприятия выступает Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга. «Строительный Еженедельник» - информационный партнер.
В 2017 году во II Инвестиционный форум в Санкт-Петербурге посетило более 900 участников из 10 стран, среди которых представители федеральных и региональных органов власти, международных и российских финансовых институтов, топ-менеджеров инвестиционных компаний, руководителей российских и международных бизнес-сообществ, финансовых институтов и общественных организаций, а также эксперты инвестиционной отрасли.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).