«Дормост» выражает озабоченность итогами конкурсов по строительству участков КАД
Ассоциация предприятий дорожно-мостового комплекса Санкт-Петербурга («Дормост») обратилась с Открытым письмом к Министру транспорта РФ Игорю Левитину за подписью директора объединения К.Иванова, в котором выражает озабоченность по поводу итогов конкурсов по строительству участков Кольцевой автодороги вокруг города.
В документе, в частности говорится: «Вынуждены обратиться к Вам в связи с критической ситуацией, складывающейся при строительстве Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт–Петербурга (КАД СПб). Уже не первый месяц работа на этом важнейшем проекте сопровождается многочисленными скандалами с участием Дирекции по строительству транспортного обхода. Особое беспокойство вызывает действия дирекции, связанные с отбором подрядчиков на строительство дороги».
Далее авторы письма отмечают: «На заключительном этапе строительства КАД СПб Заказчиком, ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Министерства транспорта РФ» была разработана конкурсная документация с применением 4-х критериев: цена контракта (30%), гарантия качества (25%), срок работ (25%), пояснительная записка (качество, 20%). При этом, первые три критерия – цена, гарантийные сроки и сроки выполнения работ – основываются на данных, заявленных в конкурсной документации подрядчиков. А четвертый – пояснительная записка, основывается на субъективном мнении членов комиссии. Это дает определенную свободу в оценке, позволяя Заказчику сделать ситуацию проведения конкурсных торгов управляемой. Учитывая, что конкурсная комиссия на 70% состоит из сотрудников ФГУ ДСТО, в управляемости процесса не остается сомнений.
Указав, что с апреля по июль 2008 г. были разыграны 4 лота на строительстве Кольцевой, по трем из которых победителем была признано ООО «Флора», Ассоциация «Дормост» отмечает: «Победа компании была обусловлена в первую очередь предложением заведомо невыполнимых сроков выполнения работ и ценовым демпингом. Более того, при проведении третьего и четвертого конкурсов, руководителю ФГУ ДСТО были известны факты отставания ООО «Флора» от графика работ на участках, которые компания получила весной».
Авторы письма отмечают: «Ассоциация, со своей стороны, ведет регулярный мониторинг подрядных организаций, оценивая их финансовые, материально-технические, ресурсные, трудовые и прочие ресурсы. Это дает нам основание полагать, что для реализации задачи ввода оставшегося участка КАДа в действительно кратчайшие сроки при условии соблюдения надлежащего качества, Заказчик, имея управляемую ситуацию с проведением процедуры торгов, мог получить более сильного подрядчика. Мотивацию Заказчика при выборе данного подрядчика считаем непонятной и не обоснованной».
Проверка результатов конкурса, проведенная Ассоциацией, по 2-му лоту показала, что, «несмотря на заявленный в конкурсном предложении ООО «Флора» срок выполнения работ 6 месяцев или 180 дней, при подсчете конкурсной комиссией показатель критерия «срок выполнения работ» по заявке ООО «Флора» был «ошибочно» принят в размере 150 дней. Тем самым соотношение баллов, по данному критерию оказалось необоснованно завышено в пользу ООО «Флора» на 4,2 балла. В заключенном по результатам открытого конкурса между ГУ ДСТО и ООО «Флора» госконтракте... период выполнения работ, де факто, вновь был установлен в размере 6 месяцев (180 дней)... Ценовое же предложение ОАО «АБЗ-1» было на 134,86 млн. рублей ниже, при более высоких гарантийных обязательствах. При этом ООО «Флора», фирма, в отличие от остальных претендентов, созданная сравнительно недавно, и потому вряд ли имеющая сертификацию по стандарту качества ИСО и достаточный опыт управляющей компании, а также необходимую материально-техническую, ресурсную, инженерно-кадровую базы, и опыт работ на аналогичных объектах, получила максимально возможные 20 баллов. Тогда как другим участникам конкурса, имеющих значительный опыт и известность на дорожно-строительном рынке, было присуждено только по 10 баллов. В случае же пересмотра результатов оценки данного критерия, победителем конкурса, по нашему мнению, мог стать иной претендент».
В заключение руководство Ассоциации «Дормост» пишет: «Просим Вас разобраться со сложившейся ситуацией, которая объективно ведет к развалу работы на таком важнейшем для города и страны объекте, как Кольцевая автомобильная дорога. По данным фактам Ассоциация уже обратилась в Федеральную Антимонопольную Службу, квалифицируя данную некорректность как подтасовку фактов».
В рамках деловой программы Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate 2008 компания Knight Frank проведет дискуссию «Реновация промышленных территорий». Как сообщили АСН-инфо в оргкомитете мероприятия, в настоящий момент, по оценкам экспертов, около 40% территорий исторического центра Петербурга занято промышленными объектами, в то время как в городах Европы этот показатель составляет в среднем около 10% городской территории. В то же время в Северной столице с каждым годом заявляется все больше коммерческих проектов на территории бывших заводов, фабрик, складов, уже давно не приносящих прибыль и экономически неэффективных. Механизмы вывода промпредприятий за пределы исторического центра пока еще до конца не отработаны, а сам процесс наталкивается на большое количество ограничений — имущественно-правовых, архитектурных, экологических, транспортных и многих других.
4 сентября в рамках форума PROEstate 2008 компания Knight Frank соберет профессионалов рынка в области редевелопмента крупных территорий на Панельной дискуссии «Реновация промышленных территорий: последний резерв земли». В мероприятии примут участие Виктор Полищук, заместитель председателя КГА по проектно-планировочным работам, Гаральд Шаллер, Raiffeisen evolution project development GmbH, Австрия, Борис Холмянский, Председатель совета директоров НПО «Знамя труда», Евгений Гуменюк, заместитель генерального директора по управлению недвижимостью «Русские самоцветы», Константин Ковалев, директор проекта «Невская Ратуша», Юрий Земцов, руководитель бюро «Земцов, Кондиайн и Партнеры», Ирина Зверева, главный архитектор проектов, архитектурное бюро Urbis, Юрген Виллен, «Виллен Ассошиейтс Архитектен» (Willen Associates Architecten), Германия. Модератором конференции выступит Олег Барков, генеральный директор Knight Frank Санкт-Петербург.
На мероприятии будут обсуждаться вопросы сохранения памятников промышленной архитектуры, повышения имиджа депрессивных территорий с помощью редевелопмента, организации процесса вывода и построения производства на новом месте, создания уникальной архитектурной концепции в условиях ограничений, правильного определения нового функционального назначения объекта редевелопмента, использования лучшего мирового опыта при реализации российских проектов и др.
«Участие в международном форуме для компании Knight Frank, работающей во всем мире — бизнес-необходимость, – комментирует генеральный директор Knight Frank Санкт-Петербург Олег Барков. – Форум проводится только второй раз, но уже вышел на новый уровень и повысил свой статус. Первые лица инвестиционных и девелоперских компаний — ключевые игроки рынка недвижимости собираются для общения на этой площадке, которая открывает широкие горизонты для межрегионального сотрудничества. В итоге все участники мероприятия получают от такого партнерства как интеллектуальные, так и материальные дивиденды в виде новых контактов и новых контрактов».
Также в рамках форума PROEstate 2008 компания Knight Frank обратит внимание СМИ на рынок жилой элитной недвижимости Петербурга. В ходе пресс-конференции «Рынок элитной недвижимости: стагнация или взлет? Вероятные пути развития» эксперты Knight Frank и представители компании «Возрождение» обсудят вопросы требований к инфраструктуре элитных проектов в СПБ, а также дадут ценовой прогноз и прогноз развития рынка элиты в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
Кроме того, президент Storm Properties Майкл Белтон и генеральный директор Knight Frank Санкт-Петербург Олег Барков расскажут о новом проекте компании Storm Properties в Пулково-3, а также дадут свои прогнозы относительно развития этой территории в ближайшей перспективе и мировом опыте реализации проектов офисной недвижимости в периферийных районах.