В 2009 г. на строительство метро в Москве будет затрачено 52 млрд. рублей
Расходы в размере 52 млрд рублей предусмотрены в 2009 г. на развитие столичного метрополитена, говорится в проекте адресной инвестиционной программы, которая рассматривается сегодня на заседании городского правительства. Из бюджета Москвы будет выделено почти 46 млрд. рублей. Также будут изысканы дополнительные средства в объеме. 6,13 млрд. рублей, сообщает ИА Интерфакс.
Эти средства пойдут на продолжение работ по строительству Митинско-Строгинской линии на участке между станциями «Митино» и «Парк победы». На строительство этой ветки будет затрачено 17,31 млрд. рублей. Еще 11,4 млрд. рублей будет затрачено на прокладку Люблинско-Дмитровской линии на участке между станциями «Чкаловская» и «Марьина Роща». На строительство участка между «Марьино» и «Зябликово» будет затрачено 8,2 млрд. рублей.
7,1 млрд. рублей будет выделено на работы по прокладке Калининской линии на участке между станциями «Новогиреево» и «Новокосино». При этом мэр Москвы Юрий Лужков на заседании городского правительства потребовал «ее тянуть со строительством этой линии. Сдать ее надо в 2010 г.».
Также в 2008 г. 1,17 млрд. рублей будет затрачено на продление Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» до станции «Пронская» в Жулебино. В 2010 и 2011 гг. на эти работы будет выделено 7,4 и 6,8 млрд. рублей соответственно.
Кроме того, 15,35 млрд. рублей будет выделено в 2010 г. на строительство Бутовской линии метрополитена на участке между станциями «Старокачаловская» и «Битцевский парк». В 2011 г. – еще 7,08 млрд. рублей.
Также в 2010 году начнутся работы по прокладке третьего пересадочного контура «Деловой центр» - «Савеловская», на что будет выделено 2 млрд рублей.
Помимо этого, в 2009-2011 гг. будет выделено по 1,6 млрд. рублей на реализацию совместного проекта правительства Москвы и ОАО «Российские железные дороги» по реконструкции малого кольца Московской железной дороги с организациями пассажирского движения.
Порядка 12 млн. рублей было затрачено на строительство очистных сооружений на станции Светогорск Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
Ввод в эксплуатацию очистных сооружений – завершающий этап реконструкции международного пограничного перехода Светогорск. Его реконструкция велась с 2005 г. За это время в рамках проекта было освоено 382,93 млн. рублей, из них в 2008 г. – 29,28 млн. рублей.
В период реконструкции станции были построены новый административно-бытовой корпус, помещение дежурного по станции, досмотровый мост, ограждение, системы освещения, видеонаблюдения и пожаротушения, пешеходные дорожки в междупутьях. Завершены работы по укладке верхнего строения пути и стрелочных переводов, по монтажу 2 модульных компрессорных станций, смонтирована модульная трансформаторная подстанция, выполнено благоустройство территории. В настоящий момент все работы закончены, и объект сдан государственной комиссии.
Помимо этого, на ОЖД выполнены работы по реконструкции таких пограничных станций, как Ивангород, Печоры Псковские, Себеж, Бусловская с проектированием комплекса железнодорожных устройств, обеспечивающих нормальную эксплуатацию межгосударственных станций и пропуск поездов через госграницу.
Всего на развитие железнодорожных станций и создание дополнительной инфраструктуры, необходимой для осуществления пограничного и таможенного контроля было направлено 2,09 млрд. рублей.