В Купчино обустроят наружное освещение 10 кварталов
В рамках городского проекта «Светлый город», реализацию которого курирует Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, во Фрунзенском районе на территории МО Купчино запланировано обустройство наружного освещения 10 кварталов.
Речь идет об участке, ограниченном улицами Малой Балканской, Ярослава Гашека, Будапештской, Дунайским проспектом, Загребским бульваром и Шипкинским переулком. При устройстве освещения будет установлено энергосберегающее оборудование.
В приоритете – внутриквартальные территории, детские и спортивные площадки, сады и скверы. В общей сложности подрядная организация ООО «Модуль-3» должна установить 2 тысячи опор, 18 шкафов, повесить 3 тысячи светильников, 22 прожектора и уложить 50 км кабеля. На эти цели выделено 390,5 млн рублей. Окончание работ по договору запланировано до 10 декабря 2019 года, но руководители подрядной организации заверили Комитет по энергетике и инженерному обеспечению о досрочном выполнении плана.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).