Электроснабжение строящегося участка Невско-Василеостровской линии осуществит «ПетроСтрой Ритм»
Подведены итоги конкурса на строительство и пусконаладку объектов электроснабжения Невско-Василеостровской линии петербургского метрополитена от станции «Приморская» до станции «Улица Савушкина», включая станцию «Новокрестовская».
Победителем предсказуемо назван единственный участник тендера, петербургское ООО «ПетроСтрой Ритм». Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок - 148,9 млн рублей. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Договор заключается на период с 15 ноября 2018 года по 15 апреля 2019 года.
Основной объем работ включает строительство БКРТП, прокладку кабельных линий протяженностью почти 3 км, 4 закрытых перехода длиной почти 500 м, монтаж шкафов и многое другое. Также в рамках контракта оборудование предназначается для электроснабжения объекта в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Комитет по градостроительству и архитектуре провел работу по корректировке Генплана города. Об этом сообщил главный архитектор Владимир Григорьев в ходе доклада на состоявшемся на днях совещании временно исполняющего обязанности губернатора Петербурга Александра Беглова с членами правительства.
В частности, проанализированы сроки реализации отраслевых схем и государственных программ развития инженерной и транспортной инфраструктур, системы зеленых насаждений, схемы размещения производственных мощностей, а также планы и программы нового жилищного строительства.
В результате проведенного анализа были сделаны выводы о необходимости синхронизации сроков планируемого строительства объектов инженерно-транспортной инфраструктуры со сроками реализации генплана, а также согласовании сроков адресных инвестиционных программ, государственных программ строительства инфраструктурных объектов и планов жилищного строительства.
Подготовлен проект внесения изменений в действующий Генеральный план, который предусматривает изменение его расчетного срока, увеличение территорий для развития производства и рекреационного назначения. Также учтены актуальные корректировки схем метро и программы развития инженерно-транспортной инфраструктуры, необходимость устранения несоответствия функционального зонирования территорий назначению ряда существующих объектов.