Градсовет подверг критике эскиз СКК «Арена»
Градсовет Санкт-Петербурга рассмотрел эскизный проект спортивно-концертного комплекса «Арена», который намечено возвести на месте нынешнего здания СКК на пр. Юрия Гагарина.
Заказчиком выступило ООО «Хоккейный клуб «СКА», разработчиком – ООО «Лайф Кволити Эволюшн». Главный архитектор компании Денис Левченко подчеркнул, что существующие габариты СКК не позволяют разместить спортивную арену на 21 тыс. мест, поэтому принято решение о некотором росте строительных объемов, что впрочем визуально будет незаметно. Проект предполагает увеличение габаритов чаши до 184 м (сейчас – 160 м) и высоты здания до 45 м (сейчас – 40 м). На подземном этаже 8-уровневого здания предлагается разместить паркинг на 2150 машиномест.
«Существующая архитектура здания статичная, мы попытались изменить его характер, сделать его более динамичным и эмоциональным», - заявил Денис Левченко.
Рецензент – профессор АИЖСА им. И.Е. Репина Юрий Митюрев отметил, что проект достаточно продуман с точки зрения функционала, логистики и коммуникации. Однако признал, что требованиям по вместимости стадиона, которые предъявляются к аренам Чемпионата мира по хоккею (отметим, Петербург примет состязания в 2023 году) СКК не соответствует.
Члены Градсовета достаточно критически оценили проект. Многим не понравился внешний облик сооружения, который напоминает «перебинтованную стеклянную банку». Также высказывались идеи не демонтировать, а реконструировать нынешний СКК. Среди предложений было провести открытый конкурс на эскиз и представить полный проект (напомним, часть окружающей территории предполагается застроить жильем).
ОАО «Метрострой» дало официальный комментарий по ситуации с задержкой заработной платы.
Как указывается в сообщении компании, основная причина сегодня – это отставание приемки заказчиком выполненных работ. Кроме того, существенно сказывается на движении финансовых средств система банковского сопровождения, обязательная для подрядчиков. Проведение платежей, в том числе на заработную плату, в ряде случаев достигает месяца и более.
«Метрострой» провел совещание с участием заказчика (КРТИ и Дирекции транспортного строительства), где был подготовлен детальный график приемки и оплаты работ по действующим контрактам на строительство метро до конца года. На основании этого графика подрядные организации смогут постепенно погасить задолженность и к концу 2018 года выйти на плановый график выплаты заработной платы
На сегодняшний день метростроители уже частично получили зарплату за август, до конца октября она будет выплачена полностью. К середине ноября должна быть погашена задолженность по заработной плате за сентябрь.