Об «умных городах» Ленобласти узнали в Европе
Презентация «умных городов» Ленинградской области состоялась на заседании комитета по управлению Конгресса местных и региональных властей Совета Европы (КМРВСЕ).
Губернатор Александр Дрозденко представил европейским коллегам проекты развития Гатчины и Соснового Бора.
«В нашем регионе проводится эксперимент по созданию двух «умных городов» — открытых, комфортных и безопасных для жителей. С помощью цифровых технологий жители Гатчины и Соснового Бора смогут не только пользоваться государственными и муниципальными услугами, но и получат информацию о состоянии окружающей среды, работе учреждений, расписании общественного транспорта, дорожной ситуации», — пояснил Александр Дрозденко.
Он рассказал, что в городах уже созданы и работают многофункциональные центры, в которых граждане могут получить в электронном виде 120 государственных услуг, начиная с оформления паспорта и заканчивая сделками по недвижимости. Следующее, что предстоит сделать — онлайн-система, где жители смогут участвовать в обсуждении заседаний депутатов местных советов. В части управления транспортом планируется установка «умных остановок» и «умных светофоров». Кроме того, особое внимание в концепции «умных городов» будет уделено «умному ЖКХ», системе безопасности, экологическому мониторингу территорий.
Определен приоритетный проект строительства в Ленинградской области нового автомобильной дороги от федеральной автотрассы «Скандинавия» до международного пункта пропуска «Брусничное» на границе с Финляндией.
Проект является составной частью международного проекта «Развитие дорожного сообщения между Выборгом и пунктом пересечения границы «Брусничное / Нуйямаа», который реализуется Транспортным агентством Финляндии и АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» на средства гранта, предоставленного Партнёрством «Северного Измерения» по транспорту и логистике.
Разработчиком предпроектной документации по выбору новой трассы стало ОА «ПЕТЕРБУРГ – ДОРСЕРВИС». Приоритетным был выбран вариант трассы протяженностью 18,95 км. Проектируемая автомобильная дорога имеет 2 полосы и расчетную скорость движения до 120 км/ч.
В выполненной предпроектной работе также учтена возможность расширения дороги до 4-х полос после 2042 года в целях сохранения соответствия ее пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения.
Стоимость строительства приоритетного варианта трассы составляет 9,6 млрд рублей в ценах первого квартала 2018 года.