В октябре в Петербурге было введено в эксплуатацию свыше 200 тыс. кв. м жилья
В октябре 2018 года в Санкт-Петербурге было введено в эксплуатацию 204,56 тыс. кв. м жилья.
Это 128 домов в общей сложности на 3156 квартир, включая индивидуальное строительство.
Лидером по вводу жилья в октябре стал Красносельский район, там сдано 81,6 тыс. кв. м жилья, всего 16 домов на 1213 квартир. Следующим по объему ввода жилищного строительства стал Невский район – там сдано 44,9 тыс. кв. м жилья – 3 дома на 822 квартиры. На третьем месте Выборгский район, где введено в эксплуатацию 12 домов на 507 квартир общей площадью 24 тыс. кв. м.
Помимо этого, в октябре 2018 года было введено в эксплуатацию 32 объекта общегражданского назначения, в том числе общеобразовательная школа на 550 мест во Фрунзенском районе, многофункциональный комплекс «Лахта центр» в Приморском районе, детский сад на 300 мест в Московском районе.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).