Для поселка Ульяновка спроектируют водопроводную станцию
Проектирование и изыскания для строительства водопроводной насосной станции 3-го подъема в поселке Ульяновка Тосненского района обойдутся в 9,2 млн рублей.
Такова стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 27 ноября, победитель станет известен 5 декабря 2018 года. Заказчик - администрация Ульяновского городского поселения Тосненского района Ленинградской области. Документация должна быть готова не позднее 10 декабря 2019 года.
Проектом следует предусмотреть строительство водопроводной насосной станции 3-го подъема с дополнительными резервуарами чистой воды. Максимальная производительность станции - 20 куб. м в час, объем двух резервуаров - по 500 куб. м каждый.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).