Компания «Норманн-Запад» признана банкротом


06.11.2018 13:57

В отношении признанной банкротом компании «Норманн-Запад» открыто конкурсное производство.

Банкротства застройщика добились дольщики проблемного жилого комплекса «Морошкино».

Инициатором иска стал один из дольщиков комплекса, строящегося в деревне Порошкино, Евгений Филиппов. Иными лицами по делу проходят еще восемь участников долевого строительства, сообщает РБК.

Напомним, начиная с 2016 года темпы строительства жилых проектов ГК «Норманн» замедлились, сроки окончания строительства жилых комплексов «Десяткино 2.0», «Морошкино», «Яркий» оказались сорваны.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Spb.vkomplekse.ru

Подписывайтесь на нас:


01.11.2018 17:16

Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.


Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.

Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.

Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: www.gov.spb.ru

Подписывайтесь на нас: