Реставрация здания Биржи оценена в 324 млн рублей
В Петербурге продолжается поиск подрядчика на реставрацию здания Биржи на стрелке Васильевского острова.
Начальная цена аукциона, по данным сайта госзакупок, составляет 323,8 млн рублей. Прием заявок завершится 16 ноября, торги состоятся 23 ноября 2018 года. Заказчик – ФГБУК «Государственный Эрмитаж». На работы отведено 330 дней. Цель закупки - приспособление Биржи для современного использования под Музей государственных символов и геральдики.
Контрактом предусмотрены реставрация фасадов, стилобата, кровли основного объема, восстановление гидроизоляции и ремонт инженерных сетей. Планируется, в частности, выполнить гидроизоляцию и мощение стилобата, устроить черновой пол в цокольном этаже, заменить кровельное покрытие, отреставрировать и усилить стропильные конструкции. Работы должны сопровождаться геотехническим мониторингом.
Инженерно-техническое обследование разводного пролета и механизмов разводки Володарского моста оценено в 5,1 млн рублей.
Таков стартовая стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест». Прием заявок продлится до 21 ноября, победителя объявят 26 ноября 2018 года. Обследование должно быть проведено до 9 января 2019 года.
Напомним, 25 августа 2018 года в 20.40 разводной пролет Володарского моста самопроизвольно поднялся перед ехавшими автомобилями. Тогда мостовики уже обследовали мост и устранили неисправность. Очередная инспекция потребовалась, как говорится в техзадании, «для повторной оценки неуравновешенности разводного пролета после проведения мероприятий по приведению величины неуравновешенности разводного пролета к проектным и нормативным данным, для поэлементного обследования металлоконструкций и узлов разводного пролетного строения и опоры №4» и многих других исследований.
Володарский мост через Неву в Петербурге соединяет Народную и Ивановскую улицы. Часть Центральной дуговой магистрали. Существующий мост построен в 1986—93 гг. взамен арочного железобетонного моста 1936 года постройки. Длина - 362 м, ширина моста - 36 м. Назван в честь революционного деятеля Володарского, убитого в районе будущего моста в 1918 году. Единственный в Петербурге мост с эстакадной пристройкой для съезда трамваев (левый берег). В народе получил название «Последняя надежда», из-за самой поздней разводки (до введения в эксплуатацию Вантового моста в составе КАД).