В 2009-2011 гг. власти Москвы выделят на развитие транспортной системы 208 млрд. рублей
В 2009 г. столичные власти планируют выделить на строительство транспортно-пересадочных узлов, производственной базы для дирижаблей, развитие монорельсовой системы, системы скоростного трамвая 70,6 млрд. рублей, говорится в проекте адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г. и плановом задании на 2010-2011 гг., передает РИА Новости.
В 2009 г. на транспортную систему Москвы будут выделены 70,6 млрд. рублей, в 2010 г. - 77,2 млрд., в 2011 - 60,6 млрд. рублей.
Согласно проекту адресной программы, власти планируют заняться строительством дирижаблей и производственной базы для вип-дирижабля. На эти цели в 2010-2011 гг. будет потрачено более 1 млрд. рублей. Также на развитие монорельсовой транспортной системы от ул. Сергея Эйзенштейна вдоль Ярославского шоссе за этот период планируется направить более 7 млрд. рублей. На мероприятия, направленные на организацию движения скоростного трамвая будет потрачено около 3 млрд. рублей.
Изменения в Генеральном плане Санкт-Петербурга вызвали необходимость внесения соответствующих изменений в ВРЗ-08/2482 территории, ограниченной проездом № 36, ул.Оптиков, проездом № 15 и Мебельной ул. в Приморском районе. Заказчиком обновленного ВРЗ является ООО «Европа» - дочернее предприятие холдинга «Арсенал».
Как пояснил в ходе общественных слушаний представитель заказчика, директор ИСК «Арсенал» Игорь Скакун, изменения привели к переводу транспортной и промышленной зон (ТИ-1 и ТП-1) в состав промышленно-деловой зоны ТПД-2, позволяющую размещать на ее территории промышленные и складские объекты 4 класса вредности. Таким образом, в составе территории ВРЗ-08/2482 представлены 2 функциональные зоны – ТПД-2 и ТПД-1.
ООО «Европа» является также заказчиком проекта планировки и межевания на эту территорию. По словам И.Скакуна, компания получила разрешение на проведение изыскательских работ на земельном участке площадью порядка 7 га (зона ТПД-2) по определению возможности строительства технопарка. «Пока это сугубо частный проект технопарка, специализирующегося в области нанотехнологий», - сообщил он корреспонденту АСН-инфо.
По словам И.Скакуна, технические характеристики проекта в настоящий момент дорабатываются и будут утверждены к декабрю. По предварительным планам, в технопарке планируется разместить как офисные здания, так и производственные и экспериментальные цеха и лаборатории.
Эскиз проекта, разработанной мастерской Никиты Явейна «Студия 44» прошел предварительный этап согласований КГА. В соответствие с ним 8 зданий-башен и 6 прямоугольных производственных корпусов планируется объединить на основе стилобата, несущего как эстетическую, так и функциональную нагрузку, являющегося крышей полузаглубленного паркинга.
По оценке инвесторов, строительство технопарка может быть завершено к 2013 г.