В 2009-2011 гг. власти Москвы выделят на развитие транспортной системы 208 млрд. рублей


26.08.2008 16:36

В 2009 г. столичные власти планируют выделить на строительство транспортно-пересадочных узлов, производственной базы для дирижаблей, развитие монорельсовой системы, системы скоростного трамвая 70,6 млрд. рублей, говорится в проекте адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г. и плановом задании на 2010-2011 гг., передает РИА Новости.

 

В 2009 г. на транспортную систему Москвы будут выделены 70,6 млрд. рублей, в 2010 г. - 77,2 млрд., в 2011 - 60,6 млрд. рублей.

 

Согласно проекту адресной программы, власти планируют заняться строительством дирижаблей и производственной базы для вип-дирижабля. На эти цели в 2010-2011 гг. будет потрачено более 1 млрд. рублей. Также на развитие монорельсовой транспортной системы от ул. Сергея Эйзенштейна вдоль Ярославского шоссе за этот период планируется направить более 7 млрд. рублей. На мероприятия, направленные на организацию движения скоростного трамвая будет потрачено около 3 млрд. рублей.




26.08.2008 00:57

Налог на недвижимость, который будет рассчитываться исходя из рыночной стоимости объекта, предполагается ввести в России с 2011 г., заявил статс-секретарь, заместитель министра финансов РФ Сергей Шаталов. По его словам, для введения такого налога предстоит «проделать огромную работу по созданию реестров объектов недвижимости и собственников этих объектов. Потребуется утвердить методику массовой оценки, позволяющую определять стоимость объектов недвижимости, приближенную к рыночной стоимости, а также сравнительно простую процедуру апелляций», - отметил он в интервью сайту компании «КонсультантПлюс».

 

При этом, как отметил С.Шаталов, ставки налога будут намного ниже действующих, поскольку Правительство РФ не планирует увеличить совокупную налоговую нагрузку. «В результате должно произойти перераспределение налоговой нагрузки, поскольку налоги на элитное жилье могут существенно увеличиться», - подчеркнул он.

 При этом, субъекты РФ смогут вводить этот налог по мере своей готовности, устанавливая собственные льготы и преференции.