В 2009-2011 гг. власти Москвы выделят на развитие транспортной системы 208 млрд. рублей
В 2009 г. столичные власти планируют выделить на строительство транспортно-пересадочных узлов, производственной базы для дирижаблей, развитие монорельсовой системы, системы скоростного трамвая 70,6 млрд. рублей, говорится в проекте адресной инвестиционной программы Москвы на 2009 г. и плановом задании на 2010-2011 гг., передает РИА Новости.
В 2009 г. на транспортную систему Москвы будут выделены 70,6 млрд. рублей, в 2010 г. - 77,2 млрд., в 2011 - 60,6 млрд. рублей.
Согласно проекту адресной программы, власти планируют заняться строительством дирижаблей и производственной базы для вип-дирижабля. На эти цели в 2010-2011 гг. будет потрачено более 1 млрд. рублей. Также на развитие монорельсовой транспортной системы от ул. Сергея Эйзенштейна вдоль Ярославского шоссе за этот период планируется направить более 7 млрд. рублей. На мероприятия, направленные на организацию движения скоростного трамвая будет потрачено около 3 млрд. рублей.
Сегодня заместитель Главы администрации области Александр Габитов провел совещание с руководителями строительных организаций, выигравших конкурс на заключение контрактов по выделению средств федерального бюджета на производство ремонтно-реставрационных работ на памятниках архитектуры в 2008-2009 гг. в рамках Плана основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования 1150-летия Великого Новгорода.
«Мы проводим координационные действия с предприятиями, которые готовы и уже начинают работы по реставрации в Кремле и других объектах культурного наследия, посвященные юбилею города. На данном этапе запланировано работ более чем на 500 млн. рублей, - прокомментировал результаты встречи А.Габитов. – До настоящего времени существовал ряд проблем. К сожалению, Министерство культуры только недавно передало все необходимые документы для открытия счетов. Мы надеемся, что в ближайшие дни начнется финансирование и в течение 1-2 недель стартуют работы в Кремле по фасадным направлениям и замене асфальтового покрытия на брусчатку. Конечно, не очень хорошо, что мы выходим с работами в осенний период, это накладывает определенный отпечаток на условия их проведения, но мы рассчитываем, что предприятия, который выиграли конкурс, аккуратно выполнят свои обязательства. Однако, любой государственный контракт предусматривает гарантийный срок, так что если будут возникать вопросу к качеству, мы сможем предъявить претензии, и недочеты будут исправлены».